Journey-Assist

Viatge: Assist

Sempre el bon moment per a un bon viatge
ru Русский
Casa » Arreu del món / regions » Àsia » Indonèsia
Selectors genèrics
coincidències exactes només
Cerca en el títol
Cerca en el contingut
Cerca a publicacions
Cerca a les pàgines
5
(2)

Java

Bali

Sumatra

Sulawesi

Lombok

Gili

Escut d’Indonèsia
Escut d’Indonèsia

Indonèsia atrau turistes amb les seves pintoresques illes, volcans, platges netes i temples antics. És un país famós per la seva increïble bellesa i té un sabor especial. És impossible explorar completament durant un sol viatge. Quan trien una excursió a Indonèsia, els viatgers prefereixen sovint llocs com Bali, Gili i Lombok.

Regions i estacions

La capital d’aquest país és Jakarta, que és una metròpoli enorme, de moltes cares i amb moltes veus. En aquest cor del més gran de tots els estats musulmans, es poden veure moltes coses interessants. La pobresa aquí està estretament relacionada amb la riquesa, les avingudes vies amb els seus grans embussos de trànsit -amb illes tranquil·les, tradicions antigues- amb la multiculturalitat.

La bella vida es concentra principalment al sud de Jakarta, que és la ubicació de barris residencials d'elit. Al centre de la ciutat es poden trobar molts llocs d'interès, i al nord de Jakarta hi ha molts restaurants diversos i grans mercats. A les regions occidentals, es fa un rastre de colonitzadors dels Països Baixos i la part oriental de la ciutat és un lloc de concentració de la indústria.

El districte de les Mil Illes és una part especial de Jakarta. El parc nacional, situat directament al mar de Java, es distingeix pel silenci i la tranquil·litat.

Tot i això, la majoria dels turistes estan interessats no a la capital, sinó a les famoses illes indonèsies. El més popular d’ells és Bali, on hi ha magnífiques platges, volcans formidables i infraestructura turística desenvolupada. L’illa de Denpasar es caracteritza per la comoditat i la tranquil·litat, hi ha molts temples, museus i mercats de colors. Kuta és una illa animada amb una gran quantitat de bars i oportunitats de surf. Seminyak també és una illa molt sorollosa, però està dirigida a turistes més afluents i Sanur és òptim per a famílies.

Kalimantan, que només pertany parcialment a Indonèsia, és famós pel seu caràcter primigeni. Al voltant del 10 per cent de la població és gent Dayak, com si es perdés en el temps. Al centre de l’illa, creix una densa selva i desemboquen nombrosos rius, al sud hi ha moltes plantacions fèrtils i mercats flotants.

A l’illa de Sumatra hi ha molts objectes naturals i arquitectònics interessants: a les ciutats es poden veure mesquites, museus, palaus, als parcs nacionals - boscos, volcans, llacs. L'illa de Sulawesi és un lloc on les tradicions antigues conviuen amb el busseig desenvolupat. Java és una illa molt densament poblada amb molts paisatges sorprenents, plantacions de te i temples vells. Lombok és famós per les seves platges desertes, amples i netes, cobertes de grans sorres de color gris-beix. Batam i Bintan ofereixen tot el necessari per a unes vacances de qualitat, des d’hotels de moda fins a centres spa i camps de golf.

Un dels principals atractius d'Indonèsia és el temple budista Borobudur. Antigament, l’illa de Java no estava lligada a un lloc i, per tant, va canviar constantment la seva ubicació, navegant a través de l’oceà, cosa que no podia sinó provocar preocupació entre els residents locals. Van decidir arreglar l’illa clavant-la amb un clau al centre de la terra. I al cap d’un temps, es va formar un turó al voltant de la muntanya, al voltant del qual els habitants de l’illa van erigir un temple, encarnant l’ensenyament budista dels vuit que portava a la il·luminació, passos i simbolitzant la unió del més alt amb el baix, el Cel i la Terra, déus amb la gent. El primer pis, el soterrani de l’edifici, significava un món de passions carnals, els quatre pisos següents parlaven de la lluita de l’home amb els seus desitjos, i els tres últims nivells simbolitzaven l’aproximació a la pau absoluta, nirvana.

Clima

A Indonèsia, l'any es divideix en dues estacions: sec (març-setembre) i humit (novembre-març). L’època humida és l’època de les precipitacions locals, generalment a la nit. Es tracta de pluges de curta durada (fins a 2 hores) amb tempestes. En aquests moments, hi ha problemes amb el transport, el busseig i les excursions a la muntanya no són segurs.

Les isotermes anuals de diferents regions oscil·len entre el +26 i el +35. L’aigua prop de la costa té una temperatura mitjana de +26 o +27 durant tot l’any. Els mesos més calorosos són agost i juliol.

Les marees es produeixen dues vegades al dia. Es tracta d’un fenomen estable. A prop de cada hotel, entre el nombre de platges que hi ha a prop, hi ha una taula que indica l'hora d'arribar i fluir en aquest lloc.

Flora i Fauna

La flora i la fauna d’Indonèsia són extremadament diverses, tot i que el país només ocupa l’1,3% de la terra del món, al voltant del 17% de totes les espècies biològiques de la Terra es troben al seu territori. Pel nombre d'espècies d'animals i plantes que viuen i creixen al seu territori, Indonèsia és només a Brasil. Si considerem només el regne animal, no hi ha cap igualtat en la riquesa de les espècies d'Indonèsia. Només Costa Rica pot discutir-ho (vegeu dades interessants sobre Costa Rica). Indonèsia està gairebé 60% coberta de boscos perennes. A Indonèsia, hi ha uns 150 volcans actius. El nom "Indonèsia" traduït literalment del grec significa "Illa Índia" .Indonèsia és el primer al món en produir cocos, oli de palma i clau.

🙂

I també, a Indonèsia hi ha una raça de pollastres completament negra anomenada Ayam Tsemani. Aquests ocells no només tenen plomatge negre, sinó també entranyes i ossos negres.

Visats, duanes

Per als russos i ciutadans d’Ucraïna, és possible l’entrada a Indonèsia sense visat fins a 30 dies. Tot i així, haureu de registrar-vos prèviament a la pòlissa mèdica durant tot el viatge.

Es pot importar moneda estrangera en qualsevol quantitat, la moneda nacional es pot exportar fins a 50 rupies indonèsies i s'ha de declarar. Es permet una importació lliure de fins a 200 cigarrets, fins a 50 cigars, fins a 100 g de tabac, fins a 2 litres de begudes alcohòliques. Els perfums només es poden importar per a ús personal.

Està prohibit importar preparats farmacològics, animals, plantes, drogues, fruites, armes, pornografia, municions militars. Es requereix un permís especial per a la importació d’ocells rars, closques de tortuga i antiguitats. Els equips fotogràfics professionals, els equips de vídeo, els equips d’àudio s’han de registrar durant la importació i l’exportació.

Els aficionats a fumar marihuana durant el descans haurien de saber que per intentar importar drogues a aquest país s’enfronta a càstigs greus fins a la pena de mort.

Un turista estranger té l’oportunitat de recuperar al voltant d’un 10 per cent que es va gastar en diverses adquisicions a Indonèsia. Tot i això, aquest programa (reemborsament de l’IVA) no està en cap cas cobert per totes les botigues: els rètols corresponents només estan disponibles a les parts dels grans punts de venda de Bali i Jakarta. Però fins i tot després de trobar-los, haureu de comprar productes que valguin fins a 500 rupies indonèsies, assegureu-vos de demanar una factura al venedor abans de presentar el passaport. Els productes del tabac, begudes i productes alimentaris no estan inclosos en la devolució d’IVA.

Els béns adquirits s’han d’embalar en forma d’equipatge addicional com a molt tard un mes després de la compra, presentant-se a l’aeroport durant el control duaner amb els rebuts de les mercaderies, una factura, un bitllet d’avió i un passaport estranger. L’import degut s’emet en efectiu o es transfereix a una targeta bancària.

Transport

Per superar llargues distàncies a Indonèsia, el més convenient és utilitzar avions. Sovint, aquest és l’únic transport possible. Al cap i a la fi, el país consta de gairebé 18 illes. La companyia aèria nacional més famosa és Garuda. Es triga tres hores a volar a Denpasar des de Jakarta i gairebé 000 hores a Batam.

El transport ferroviari només es desenvolupa a Java, a Sumatra també hi ha dues seccions més curtes. La companyia ferroviària indonèsia es diu Kereta Api. Els trens es divideixen en diverses classes: "economia" (seients durs, serveis mínims), "negoci" (vagons més còmodes, però sense aire condicionat), de primera classe (endolls, seients plegables, aire condicionat, menjar gratuït). Els viatges en tren són força còmodes, però el cost és molt elevat.

Els autobusos interurbans són cotxes moderns i de gran qualitat que funcionen amb horaris ajustats. Algunes rutes inclouen els creuaments de transbordadors d'una illa a una altra. Cal comprar un bitllet el dia abans del viatge a l’estació d’autobusos o a l’oficina de la companyia d’autobusos. El cost el determina la companyia de transportistes, la distància i el confort de la cabina.

El transport d’aigua està ben desenvolupat: hi ha uns 300 ports a Indonèsia, que donen servei a més de 14 milions de passatgers anuals. La xarxa de serveis de ferris més gran és propietat de PELNI, una altra gran empresa del sector és ASDP. Pot arribar a Sumatra des de Java és possible en dues hores per 000 rupies d'Indonèsia, des de Ketapang fins a Bali - en una mitja hora per 000 rupies.

Els autobusos de les ciutats són majoritàriament antics. La tarifa es paga transferint diners al conductor o conductor. A més, convé rastrejar quina mena de tarifa es cobra als altres passatgers: el cost estàndard d’un viatge per a una distància curta és de fins a 5 rupies, però poden treure més d’un estrany ignorant.

Pel que fa als taxis, es pot trobar un cotxe en un aparcament, atrapat al carrer, ordenat per telèfon o en un hotel. Abans d’aterrar, es recomana acordar immediatament el preu, és millor pagar les rupies indonèsies. Tot i que la majoria de taxistes accepten dòlars americans (sobretot en aquells llocs on hi ha molts turistes), però a un ritme desavantatge. Hi ha taulells en taxis legals, només heu de comprovar que el conductor no "s'oblidi" d'encendre el dispositiu abans d'iniciar el moviment. El cost estàndard a les grans ciutats és de 6 rupies per al primer quilòmetre i 500 rupies per a cada propera.

A les ciutats també hi ha minibusos anomenats Bemo, mototaxis (l’anomenat Odzhek), carros dibuixats per cavalls i fins i tot vaques, rickshaws de diversos tipus: Angkot (amb camions convertits i minivans), Badzhaj (amb patinetes) equipat amb cadires de rodes per a passatgers) i un “bechak” (amb bicicletes).

Comunicació mòbil

Les comunicacions mòbils cobreixen bé totes les illes més o menys grans. Els operadors mòbils més populars del país són Telcomsel, Indosat, XL. Podeu comprar una targeta SIM en un saló especialitzat, un gran supermercat o una parada del carrer. No es recomana connectar-se amb l’aeroport, ja que sovint se sobrevaloren els preus com a mínim dues vegades.

Безопасность

Si la majoria de la població de Bali és gent profundament religiosa, així que la criminalitat és baixa, per exemple, a Kut és millor tenir cura i no portar roba i joies massa cares. No es recomana deixar les coses a les platges públiques sense vigilància. Es recomana dur a terme el canvi de moneda exclusivament en bescanviadors oficials, no afluixar-se a taxes de canvi massa rendibles al carrer.

No es recomana l’aigua que surti de l’aixeta. És millor comprar aigua a les botigues. Encara no és desitjable utilitzar el gel subministrat, ja que sovint es prepara a partir de la mateixa aigua de l'aixeta. És molt recomanable l’ús de filtres solars.

Quina utilitat té la publicació?

Feu clic a una estrella per valorar.

Nota mitjana 5 / 5. Nombre de valoracions: 2

Encara no hi ha valoracions. Sigues el primer a valorar aquest producte.

Disculpeu dir que ho heu considerat baix!

Anem a millorar!

Explica’ns com ser millor.

No és hora de viatjar ?! ;)