Ogટોગાયરો. ગાયરોપ્લેન, ગાઇરોપ્પ્ટર, રોટાપ્લાન, જાયરોપ્લેન

લોકપ્રિય સ્થળો

એશિયા
યુરોપ
ઉત્તર અમેરિકા
દક્ષિણ અમેરિકા
ઓશનિયા અને Australiaસ્ટ્રેલિયા
આફ્રિકા

  Ogટોગાયરો (ogટોગાયરો), ઉર્ફ ગાયરોપ્લાન, ગાયરોકોપ્ટર, રોટાપ્લાન અને ઝિરોપ્લાન... લિફ્ટ બનાવવા માટે રોટરી-વિંગ એરક્રાફ્ટ, રોટર જે orટોરેશન મોડમાં મુક્તપણે ફરે છે.

Ogટોગાયરો

   સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ગાઇરોપ્લેન ખુલ્લા કોકપિટવાળા મીની-હેલિકોપ્ટર જેવું જ કંઈક છે (ઠંડા હવામાનમાં ફ્લાઇટ્સ માટે, ત્યાં લાઇટ બંધ કોકપિટ વાળા ગાયરોપ્લેન છે). ગાઇરોકોપ્ટર કેબીન મોટરસાયકલ સીડેકાર જેવી જ છે. બાજુઓ ઘૂંટણ પર સમાપ્ત થાય છે. આગળના ભાગમાં પારદર્શક વિઝર (મોટરસાયકલની જેમ). 

ગાયરોનો સિધ્ધાંતOgટોગાયરો. કાર્યકારી સિદ્ધાંત

  મૂળ સિદ્ધાંત જે ગાયરોપ્લેન લિફ્ટ આપે છે તે છે orટોરેશન. આ મોડમાં, સ્ક્રુ એન્જિનથી કામ કરતું નથી, પરંતુ આવતા હવા પ્રવાહથી સ્વતંત્ર રીતે ફરે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, હવાના પ્રવાહની energyર્જા સ્ક્રૂને ફેરવે છે (મિલ બ્લેડ ઓટોરોટેશનના સારા ઉદાહરણ તરીકે સેવા આપી શકે છે, સારી રીતે અથવા યાદ કરે છે, એક બાળક તરીકે, તેઓ કાગળથી ટ્વિસ્ટેડ પ્રોપેલર્સ સાથે યાર્ડની આસપાસ દોડી ગયા હતા).

   ખાસ કરીને એક સ્વયં-આધારિત જીરોપ્લેન, તેમાં વધુમાં દબાણ (પાછળનું) અથવા પુલ (ફ્રન્ટ) પ્રોપેલર એન્જિન હોય છે. તે આ પ્રોપેલર છે જે જાયરોપ્લેનને આગળ વધારવા માટે બળ બનાવે છે, અને આ ચળવળ, બદલામાં, orટોરેશનને કાર્ય કરવાની મંજૂરી આપે છે. તે મુખ્ય સ્ક્રૂને પણ ફેરવે છે, જે એક પ્રશિક્ષણ બળ બનાવે છે (આકૃતિમાં - આર) તે. ગાઇરોપ્લેન હેલિકોપ્ટરની જેમ vertભી ટેક-carryફ હાથ ધરી શકતું નથી (સિવાય કે મજબૂત હેડવિન્ડ (m+ મી. / સે. સાથેના કિસ્સામાં). જાયરોપ્લેનની લાક્ષણિકતા એ હકીકત છે કે મુખ્ય રોટરનું વિમાન થોડુંક પાછા નમેલા (હેલિકોપ્ટર આગળ) આ જરૂરી છે જેથી જ્યોરોપ્લેન આગળ વધે ત્યારે (અથવા હેડવિન્ડમાં) હવાનો પ્રવાહ બનાવવામાં આવે છે જે ગતિમાં મુખ્ય પ્રોપેલરને સેટ કરે છે તે ચોક્કસપણે છે.

ગાયરોની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓOgટોગાયરો

  • સૌથી સામાન્ય ડબલ જિરોપ્લેની. પરંતુ ત્યાં એક, ત્રણ, ચાર સીટર છે. 
  • પ્રારંભિક ઉપયોગના કિસ્સામાં બ promotionતી સ્ક્રૂ (મિકેનિકલ અથવા હાઇડ્રોલિક, અથવા મેન્યુઅલ પણ), ગાયરોપ્લેનને ઉતારવા માટે 10-30 મીટર પૂરતા છે. 
  • Ogટોગાયરો ફ્લાઇટની ગતિ 180 કિમી / કલાકની છે (રેકોર્ડ 207,7 કિમી / કલાક)
  • બળતણ વપરાશ  120 કિમી / કલાકની ફરતી ગતિએ, તે 7 કિ.મી. દીઠ 15 થી 100 લ સુધીની છે.
  • 70 થી 100 લ સુધીની બળતણ ટાંકીની ક્ષમતા. (વપરાયેલ ગેસોલિન એ -95)
  • ડબલ જાયરોપ્લેનનું વજન 250 કિલોગ્રામથી શરૂ થાય છે. પ્રશિક્ષણ ક્ષમતા 200 કિલોગ્રામથી શરૂ થાય છે.
  • સારી ગુણવત્તાવાળા જાયરોપ્લેનની કિંમત 60 ટ થી શરૂ થાય છે. યુરો 
  • આનંદની ફ્લાઇટની કિંમત 100 મિનિટ દીઠ સરેરાશ $ 20 છે.

ગાયરો સલામતી

  • જાયરોપ્લેનને સલામત વિમાન માનવામાં આવે છે.
  • જો ગાયરોકોપ્ટરને આગળ ધપાવે એન્જિન નિષ્ફળ જાય તો પણ તે ઘટશે નહીં, પરંતુ ફક્ત ગતિ ઓછી થવાની શરૂઆત થશે અને પરિણામે, ઉપકરણ સરળ વંશ શરૂ કરશે.

આજે તેને ખરીદ્યા વિના જિરોપ્લેન પર ઉડવું શક્ય છે. પહેલેથી જ પૂરતી સંખ્યામાં સંસ્થાઓ છે જે આવી સેવા પૂરી પાડે છે. આવી ફ્લાઇટ માટે આગ્રહણીય સમય અડધો કલાકનો છે. 

ગાયરોપ્લેન એટલે શું
અલ્ટ્રા લાઇટ ગાયરોપ્લેન
તાલીમ ફ્લાઇટ
ગાઇરોપ્લેન પાઇલોટીંગ
ગાઇરોપ્લેન પાઇલોટીંગ
Orટોરેશનમાં વંશ

ગાયરોપ્લેનમાં ઉડાન ભરવાની તક પૂરી પાડતી સંસ્થાઓ

મોસ્કો રશિયા
કિવ યુક્રેન
મિન્સ્ક બેલારુસ
  • ટીએસપી એવિએશન તાલીમ કેન્દ્ર
સબ્સ્ક્રાઇબ
નોટિસ
મહેમાન
0 ટિપ્પણી
ઇનલાઇન પ્રતિસાદ
બધી ટિપ્પણીઓ જુઓ
શું આપણો મુસાફરી કરવાનો સમય નથી આવ્યો?! ;)
0
પ્રશ્નો પૂછો. તમારા અભિપ્રાય શેર કરો.x
આસિસ્ટ