Journey-Assist

Journey - Assist

Always the good time for a good Journey
ru Русский
Главная страница » Весь мир/Регионы » Азия » Шри-Ланка » Аренда байка в Шри-Ланке

Аренда байка в Шри-Ланке

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (10 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Общая ситуация с арендой байков в Шри-ЛанкеБайк в Шри-ланке

Аренда байков — очень популярная услуга в этой стране. Пункты проката легко найти в наиболее популярных среди туристов местах Шри-Ланки. В центральной части страны, однако, их почти нет. Но в туристическом населённом пункте арендовать байк нетрудно. Для этого можно, например, поинтересоваться в гостинице либо попросту погулять на улице, выискивая вывески либо стоящие байки с надписями «Bike for rent».

Цена аренды байка (скутера) в 2019г. Шри-Ланка

  • Негомбо (Negombo) – 1500 рупий (8.3)
  • Тринкомали (Trincomalee)  – 1200 (6,6$)
  • Хиккадува (Hikkaduwa) — 1200 (6,6$)
  • Унаватуна (Unawatuna) — 1200 (6,6$)
  • Бентота (Bentota) – 1200 (6,6$)
  • Джафна (Jaffna) – 1500 (8.3)
  • Нувара-Элия (Nuwara Eliya) – 1500 (8.3)
  • Элла (Ella) – 1200 (6,6$)

В случае завышенной стоимости предполагается торг. :).

Цены указаны за день проката бюджетного байка (скутера) с коробкой автомат. Ещё следует непременно требовать скидку, когда байк берётся надолго (хотя бы на неделю). Ведь чем срок проката больше, тем больше и сумма скидки.

В случае аренды сроком более 10 дней, можно смело рассчитывать на цифры на 20% ниже. А если на месяц, то и на 30%+.

Что входит в аренду байка

  • Неограниченный пробег
  • Шлем(ы)  (в случае утери, шлем можно купить за 500-700 рупий)
  • Страховка на байк.
  • Документы на байк, подтверждающие уплату налогов и собственника.  (потеря страховки и документов, обычно влечет за собой штраф 50$ при возврате байка владельцу)

Обратите внимание:

Аренда байка на день тут не всегда подразумевает использование его в течение суток. У многих прокатчиков подразумевается под прокатом на день только собственно дневное время. В таком случае байк берётся утром и возвращается вечером (точное время возврата оговаривается). В случае же проката на несколько дней использование байка, конечно, может быть круглосуточным.

Наименьшая возможная стоимость проката может быть разной в зависимости от конкретного населённого пункта.

Залог при аренде байка

  • Как правило в залог просят оставить паспорт (иногда достаточно ксерокопии)
  • залог. Иногда в залог требуют какую-то сумму наличных денег (от 100 до 300 долларов США)
  • Если арендовать байк в гостинице либо гестхаусе, где Вы остановились, залог обычно не требуют.
  • В некоторых случаях заключают договор в письменном виде.
  • Порой можно арендовать байк и вовсе безо всяких документов и залогов: некоторые прокатчики даже не смотрят паспорт, спрашивая только название той гостиницы, где Вы поселились.

Страховка при аренде байка

В некоторых пунктах встречаются байки напрокат с договорами, которые предусматривают страховку, однако это бывает очень редко.

В подобной ситуации оформляется основательный договор с указанием доли ответственности клиента.

Как правило, в нём предусматривается, что каждое незначительное повреждение, которое «тянет» на сумму менее 200 долларов США, клиент будет оплачивать сам, а все остальные оплатит страховая фирма.

Конвертер -калькулятор валют. Всегда актуальный курс доллара в Шри-Ланке

Всегда актуальный курс валют!

Ситуация на дорогах. ВАЖНО!

Первое впечатление:

К сожалению, местные водители автомобилей мотоциклистов на дорогах вообще не воспринимают как людей.

Шриланкийцы ездят по принципу «у кого громче сигнал, тот и прав». Самый громкий он у автобусов, которым несколько уступают грузовики, а после них идут легковые авто.

Следует приготовиться к тому, что остальные водители будут нагло выезжать навстречу Вам, сгоняя с пути сигналом и включенными фарами. При обгонах также никто не смотрит на мотоциклы.

Возвращаясь на свою исходную полосу, обгонявший водитель авто прижимает мотоциклы к обочине.

В любой из этих ситуаций бессмысленно и опасно пытаться проявлять принципиальность. Придётся прижаться к обочине, уступив дорогу тем автомобилям, которым Вы мешаете.

Второе впечатление:

Но все так на первый лишь взгляд!

На деле же, система и логика здесь присутствует. И она не зависит от громкости вашего сигнала.  И постигнув ее, движение в Шри-Ланке оказывается вполне безопасным и комфортным.

Сигналят здесь не просто так. Любой сигнал имеет значение.

В каких случаях сигналят:

  • При любом маневре. Например обгон. Производится короткий сигнал, просто чтоб дать понять что вы здесь есть и что хотите, чтоб на вас обратили внимание.   Короткий сигнал и идете смело на обгон.
  • Длинный сигнал — достается тому кто ставит вас в сложное положение. Например, выдавливает не нарочно с дороги, прижимает к обочине.
  • Перед поворотами (особенно в центре острова, где серпантины популярны), прислушивайтесь. Сигналы здесь очень важны, и предупреждают о том, что в за поворотом кто-то едет навстречу.
  • Даже на пустой дороге где много таких поворотов с плохим или отсутствующим обзором, участники дорожного движения обязательно сигналят перед поворотом.

Интересно! и Следует понимать:

  • НИКТО не заинтересован в том, что было ДТП.  Шри-Ланка — страна добродушных людей, не желающих и не делающих зло нарочно!
  • Следует понимать, что байк самое маневренное транспортное средство на дороге. И именно поэтому, порой создается впечатление что их игнорируют на дороге. На деле же, другие участники дорожного движения банально убеждены, что на байке можно справиться с любой ситуацией.  Вы, делая пробежку по парку, врядли задумываетесь о том, что на дороге у вас воробьи суетятся. Вы убеждены, что они прекрасно справятся с тем, что вы двигаетесь на них. С байками, аналогично. 🙂
  • Интересная особенность. Машинам в Шри-Ланке, как и почти во всей ЮВА, не тонируют (затемняют) лобовое и заднее стекло. Это делается для того, чтоб те кто на байках едут позади, видели сквозь машину дорогу, а значит могли более адекватно оценивать дорожную ситуацию и планировать свои действия на дороге.

Дополнительные зеркала и уникальные сигналы

  • Также, практически все автомобили оборудованы дополнительными зеркалами в области капота.  Эти зеркала установлены конкретно с целью дополнительного обзора «мертвых зон», в которые часто могут попадать сравнительно мелкие байки.
  • Сигналы транспортных средств в Шри-Ланке также по звучанию уникальны. Т.е каждый тип транспортного средства имеет свой конкретный сигнал.  По сигналу вы сразу можете понять, автобус, легковая машина, внедорожник, грузовик или байк подает это сигнал. Это также способствует пониманию ситуаций на дороге.

Все это отлично способствует безопасности на дорогах Шри-Ланки. Не взирая на первое впечатление, аварии здесь большая редкость.

(Подробно про особенности движения в Шри-Ланке можно узнать ЗДЕСЬ)

Права для вождения байка в Шри-Ланке

Официально в этой стране не признаются никакие международные права (и тем более национальные права других стран, кроме Шри-Ланки), однако на практике местная полиция ведёт себя довольно лояльно в этом плане. При наличии международных прав категории А и шлема на голове и при отсутствии нарушений ПДД с Вашей стороны проблемы с полицейскими маловероятны.

Получение водительских прав в Шри-Ланке

Чтобы водить арендованный байк на Шри-Ланке абсолютно законно, придётся преодолеть ряд трудностей. Ведь это государство, как уже говорилось, признаёт исключительно собственные национальные права (их внешний вид идентичен виду современных пластиковых).

Водительские права в Шри-Ланке
Постоянные водительские права в Шри-Ланке

Получить временные ланкийские права в Шри-Ланке можно только в Department of Motor Traffic в Коломбо.

Department of Motor Traffic

Необходимые документы и стоимость получения прав:

  • Паспорт с действующей визой. (Дополнительно потребуется копия. Можно сделать там же у входа)
  • Действующие водительские права.
  • 2000 рупий за оформление
  • Ксерокопии можно сделать у входа за 5 рупий

Процедура получения временных водительских прав

  1. Входите на территорию. На ней множество корпусов департамента. Вам нужен корпус H
  2. Входите внутрь. На входе охранник проверит ваши документы и выдаст номерок.
  3. Номерок бесполезен по факту, так как дальше все равно будет все в порядке «живой» очереди
  4. Проходите дальше. Будет помещением с множеством  кабинок. Вам нужна кабинка №1
  5. Стоите очередь.  Обычно несколько человек.
  6. Сотрудник департамента в кабинке, сделает ваше фото, заполнит анкету, снимет отпечатки пальцев и электронную подпись.
  7. Со всем полученным в окошке №1 идете в одну из кабинок №№17-20  (хотя сотрудник и так вам все подскажет, но мало-ли)
  8. Здесь документы еще раз проверят. Сделают для себя ксерокопии. Вас попросят в заполненной анкете от руки написать адрес отеля, в котором остановились.
  9. Далее следуете к окошку №31. Это касса. Оплачиваете 2000 рупий. На руки получите бумагу. В ней будут написаны категории транспортных средств, которыми вы имеете право управлять в Шри-Ланке. (аналогично тем, что указаны в ваших правах). Никто дополнительно не поставит вам категорию А, если в ваших правах ее не было.
  10. Перемещаетесь к окошкам №№14-16. Здесь просто сканируется штрих-код с одной из бумаг, которые у вас на руках.
  11. Снова возвращаемся к окошку №31. Здесь отдаете документы, и вам распечатывают непосредственно уже ваше временное водительское удостоверение.
  12. Все:).  2 часа времени, и у вас временные водительские права.

Про временные водительские права:

Временные водительские права в Шри-Ланке
Так выглядят временные водительские права в Шри-Ланке

Срок их действия не превышает срок действия той визы, которая у вас имеется на момент получения прав. Но при этом не более 2-ух месяцев.

Есть закон, утверждающий, что данные временные права действуют после срока их окончания еще один месяц. 

По истечению всех сроков, эти права перестают иметь юридическую силу.

Что следует учесть при аренде байка

Нужно всегда тщательно проверять байк, фотографируя каждое повреждение во избежание вероятного обмана в момент его возврата. В ходе эксплуатации нельзя оставлять без присмотра свой мотоциклетный шлем, поскольку даже шлемы даже в совсем плохом состоянии тут часто воруют.

Если всё же это случится с Вами, новый шлем может быть куплен во многих магазинах по цене от 500 до 700 рупий.

Рекомендуется пользоваться только платными парковками и замками, поскольку угоны байков — также не редкость на Шри-Ланке. По крайней мере, в туристических районах.

Тест-драйв

Необходимо провести тест-драйв байка перед арендой. Недопустимы какие-либо подёргивания, нездоровые звуки, тряска. Шины на колёсах должны иметь идеальное состояние, не быть стёртыми. Когда Вы уберёте обе руки с руля, байк должен двигаться чётко вперёд, без отклонений вправо или влево.

Шлем

Нужно выбрать шлем поудобнее. Не стоит соглашаться на первый попавшийся, если он неудобен для Вас. Лучше, конечно, выбрать шлем, имеющий козырёк, поскольку последний защищает от солнца, предотвращая риск солнечного ожога. Кроме того, нужно брать шлем, оснащённый визором (прозрачное стекло-экран), защищающим от ветра. Это полезное дополнение в тёмное время, поскольку ночью солнечные очки носить затруднительно.

Важно взять визитку прокатчика, содержащую его адрес и контактный телефон. При возникновении каких-либо проблем нужно сразу звонить хозяину.

Если в момент возврата байка прокатчик требует у Вас доплату на каком-то надуманном основании либо же называет неадекватно большую сумму компенсации за небольшое повреждение, следует вызывать полицию (иногда достаточно лишь пригрозить сделать это).

Заправка байка в Шри-Ланке

Средний расход бензина для большинства арендуемых байков составляет 2-2.5 литра на сто километров.

В байки заливают бензин А92.

Ланкийские АЗС не бывают самообслуживаемыми.

Оплачивать нужно непосредственно возле бензоколонки заправщику.

Следует только подъехать к необходимой колонке на АЗС, озвучить нужное количество бензина (баки наиболее популярных арендных байков вмещают 3-4 л) либо сказать, что Вам нужен полный бак (full).

Заправщик зальёт топливо. Если Вы не можете понять, к какой из колонок Вам нужно подъехать, следует подъезжать к той, возле которой есть другие байки в очереди, либо же можно подъехать к заправщику и он подзовёт Вас.

Сумма оплаты за залитый бензин будет отображена на колонке.

Цена за бензин для байка в Шри-Ланке

Цена за 1 л является фиксированной для всей территории Шри-Ланки. Для бензина марки 92 в 2019 году она составляет 132 ланкийских рупий за 1 л.

Продажа бензина в ёмкостях с рук в этой стране строго запрещена, в отличие, например, от Таиланда или Индонезии.

Страховка

Стандартная страховка, которая входит в туристический пакет, не включает вождение мототранспорта. Так что потребуется оформление дополнительной страховки, охватывающей вождение байка либо же активные виды спорта (к которым относится и вождение 2-колёсных транспортных средств). Узнать цены на такие страховки у разных фирм и оформить страховку через интернет возможно на таких сайтах:

Дорожная полиция в Шри-Ланке

При встрече с ланкийскойдорожной полицией следует вести себя уверенно, предоставляя все нужные документы и улыбаясь.

Следует указать, что в Ваших правах стоит категория А. (если она есть). Если ее нет, то можно попробовать выдать категорию «В» за намек на слово «Bike» :).

Бывает это срабатывает, поскольку не все местные полицейские знают, что Женевскую конвенцию Шри-Ланка не подписала.

Если же полицейских не удовлетворяют Ваши права, этот вопрос обычно решается небольшой взяткой.

Кроме прав, водитель байка должен иметь страховку и документ, доказывающий уплату налогов.

Эти 2 документа должен выдать владелец арендованного байка. При их отсутствии проблемы будут, кроме прокатчика, также и у клиента.

В байке, который выдаётся в аренду, данные документы находятся в «бардачке» байка, расположенном обычно под сидением.

При разговоре с дорожной полицией следует улыбаться, побольше говорить, задавать вопросы, высказывать восхищение страной.

В целом, к туристам местная полиция относится хорошо.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (10 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Флаг Шри-Ланка
Флаг Шри-Ланки
герб Шри-Ланка
Герб Шри-Ланка
Памятка туристу в Шри-Ланке
  • Демократи́ческая Социалисти́ческая Респу́блика Шри-Ланка
  • Столица — Шри-Джаява́рденепура-Ко́тте (пригород Коломбо)
  • Государственный язык(и) — сингальский, тамильский
  • Валюта Шри-Ланки — Шри-ланкийская рупия (LKR)
  • Телефонный код — +94 11
  • Движение левостороннее
  • Полезные телефоны в Шри-Ланке
Время в Шри-Ланке (UTC+5:30)
FreeCurrencyRates.com

4
Оставить комментарий

Задавайте вопросы. Оставляйте комментарии

  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
polli
Гость
polli

Гудок автобуса на самом деле самый громкий, а водители автобусов, пожалуй, самые шальные :). А то как себя автобусы ведут на дорогах можно определять в достопримечательности Шри Ланки! 🙂
В Коломбо когда были, ух !! какие же шальные эти ребята. А ещё, что западает, так это степень развитой памяти у кондукторов-контролеров этих автобусов: они помнят кто входит новый, кто оплатил и до какой станции.
Быть белым пассажиром тоже достаточно интересно. Поскольку местные очень общительны и просты как дети, каждый желает получить от вас ответ, хоть и вопрос уже звучал от кого-то ещё). Всю дорогу смотрят на тебя, улыбаются на то как мы любуемся видами из автобуса
Ребята ланкийцы в общем отличные ребята, только мусорят излишне.

0
Екатерина
Гость
Екатерина

Есть информация, что дорожная полиция туристов там старается не трогать без крайней надобности, чуть ли не на законодательном уровне. Мотивируя это тем, что отпугивать туристов от Шри-Ланки не хорошо. Потому сквозь пальцы смотрят на поголовное отсутствие нужных водительских прав.
Т.е, если вы не будете гонять без шлема или совсем уж неадекватно себя вести на дороге, то вас местное «ГАИ» не тронет.
Мы проехали полторы тысячи км по всему острову, нас останавливали 8 раз, и только один раз мы заплатили штраф в 500 рупий.

0
Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Генерация пароля
%d такие блоггеры, как:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: